我們都(dou)知道潛(qian)孔鉆機(ji)和鑿巖臺(tai)車都(dou)是屬于鑿巖設備。那么兩者之前的區別(bie)在哪呢？看鵬(peng)翔星通為(wei)您解答：

　　“潛孔(kong)鉆機”是以“潛孔(kong)”形式鑿巖(yan)鉆孔(kong)的(de)(de)一類鉆機的(de)(de)總稱。廣泛應用于礦山開采(cai)、電(dian)站、筑(zhu)路(lu)等石方工程(cheng)(cheng)(cheng)爆破(po)孔(kong)的(de)(de)鑿巖(yan)，以及樁基基礎工程(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)穿孔(kong)作業，鉆進角(jiao)度可從(cong)近零(ling)度到近90度變(bian)化(hua)，適(shi)應中硬度以上(f>8)的(de)(de)巖(yan)石。潛孔(kong)鑿巖(yan)的(de)(de)實(shi)質，是在鑿巖(yan)過程(cheng)(cheng)(cheng)中使沖擊器潛入孔(kong)內，以減小由于釬桿傳遞沖擊功所(suo)造成的(de)(de)能量損失，從(cong)而減小孔(kong)深(shen)對(dui)鑿巖(yan)效率(lv)的(de)(de)影響。

　　而鑿(zao)巖(yan)臺(tai)車是(shi)一種以車載(zai)形式的隧道及(ji)地下工(gong)程(cheng)采用(yong)鉆(zhan)爆法施工(gong)的鑿(zao)巖(yan)設備(bei)。具(ju)有自(zi)動(dong)化程(cheng)度高，定位準確，鉆(zhan)進效率高的特點，比潛孔鉆(zhan)機移動(dong)更加方便、靈(ling)活。能移動(dong)并支持多臺(tai)鑿(zao)巖(yan)機同(tong)時進行鉆(zhan)眼作業。

　　工(gong)(gong)作機(ji)(ji)構主(zhu)要(yao)由(you)推(tui)進(jin)器(qi)、鉆(zhan)臂、回轉機(ji)(ji)構、平移機(ji)(ji)構組(zu)成。主(zhu)要(yao)由(you)鑿(zao)巖(yan)機(ji)(ji)、鉆(zhan)臂（鑿(zao)巖(yan)機(ji)(ji)的(de)承(cheng)托、定(ding)位和推(tui)進(jin)機(ji)(ji)構）、鋼結構的(de)車(che)架、走行機(ji)(ji)構以及(ji)其(qi)他(ta)必要(yao)的(de)附屬設備，和根據工(gong)(gong)程需要(yao)添加的(de)設備所組(zu)成。應用鉆(zhan)爆法開挖隧道(dao)時，為鑿(zao)巖(yan)臺車(che)提(ti)供了有利(li)的(de)使用條件，鑿(zao)巖(yan)臺車(che)和裝碴設備的(de)組(zu)合可加快(kuai)施(shi)工(gong)(gong)速度(du)、提(ti)高勞動生產(chan)率，并改善(shan)勞動條件。

　　潛(qian)孔鉆(zhan)機的(de)工作原理和鑿(zao)巖臺車一樣，都(dou)有(you)沖擊(ji)(ji)、轉(zhuan)動、排碴和推進等鑿(zao)巖成孔過程，同屬(shu)于(yu)沖擊(ji)(ji)轉(zhuan)動式鉆(zhan)孔。不(bu)同之處(chu)在于(yu)，潛(qian)孔鉆(zhan)機的(de)沖擊(ji)(ji)器(qi)裝在鉆(zhan)桿的(de)前端，潛(qian)入孔底，隨鉆(zhan)孔的(de)延(yan)伸而不(bu)斷推進。

　　潛孔(kong)鉆(zhan)(zhan)機側重“機械”，鑿(zao)巖臺車(che)側重“車(che)輛”。目前市場上(shang)一般(ban)在地下使(shi)(shi)用的鉆(zhan)(zhan)孔(kong)設備稱(cheng)為臺車(che)；露天使(shi)(shi)用的鉆(zhan)(zhan)孔(kong)設備稱(cheng)為鉆(zhan)(zhan)機。

　　以上通過對鑿巖臺車(che)和潛(qian)孔鉆機的簡(jian)單(dan)介紹，以及對兩種鑿巖設備區(qu)別(bie)的分析，施(shi)工單(dan)位要如何選(xuan)擇鑿巖設備，已經(jing)不難做(zuo)出選(xuan)擇了。