
2024-07-06 09:38:50 來源:行業新聞 閱讀:
鑿(zao)巖(yan)(yan)臺(tai)(tai)車也稱(cheng)鉆孔臺(tai)(tai)車,是隧道(dao)及地下(xia)(xia)(xia)工程(cheng)采用鉆爆法施工的(de)一(yi)(yi)種(zhong)鑿(zao)巖(yan)(yan)設備。它能移(yi)動并支持多臺(tai)(tai)鑿(zao)巖(yan)(yan)機(ji)同(tong)時進(jin)行鉆眼作業。下(xia)(xia)(xia)面鵬翔小編將(jiang)為(wei)您介紹一(yi)(yi)下(xia)(xia)(xia)鑿(zao)巖(yan)(yan)臺(tai)(tai)車的(de)操作規范,一(yi)(yi)起來看一(yi)(yi)下(xia)(xia)(xia)吧!
一、作(zuo)業(ye)前檢(jian)查(cha)項
開機檢查泵、空壓(ya)機是否(fou)正常;并檢查管路、接頭等應無漏(lou)(lou)油、漏(lou)(lou)水(shui)和漏(lou)(lou)氣等現象(xiang)。試操作檢查確定(ding)各部操作桿、控制裝置(zhi)及儀(yi)表是否(fou)正常狀態(tai)。
二、行走作業
1.降下升降平(ping)(ping)臺(tai),倒回滑動工作(zuo)臺(tai),縮回臂架(jia),將導桿擺成(cheng)水平(ping)(ping),鑿巖機保持在始動位(wei)置,縮回支腿,方能行走;
2.臺車行走前,查看場地周圍,確認前后(hou)左右無(wu)人及障礙物后(hou),按(an)照引導人員的(de)指示信號作業;
3.行(xing)走時(shi)(shi)要平穩,避免緊急(ji)操(cao)作(zuo)發(fa)生意外事(shi)故,在上下坡時(shi)(shi)更應注意機體的前端(duan)(duan)與(yu)尾端(duan)(duan)的擺動(dong);
4.行(xing)走(zou)于狹窄坑道時,要特別注意四周;跨電纜時,操作(zuo)人(ren)員(yuan)必(bi)須(xu)按照引(yin)導(dao)人(ren)員(yuan)的指示進行(xing)作(zuo)業(ye);
5.液壓油(you)溫應(ying)保持在30~70℃范(fan)圍,超(chao)過70℃時,應(ying)立即停止行走。
三、鑿(zao)巖作業過程
1.進入鑿巖作業之前(qian),應清(qing)除作業面上(shang)的浮(fu)石,特別(bie)是在鑿鉆錨桿孔時更應注意(yi)安(an)全;
2.連接水管前,先用壓縮(suo)空氣(qi)排除管內的塵埃;
3.將絕緣的電纜線準確地接在供電裝置上;
4.必須先張(zhang)開支腿后(hou),方(fang)可進行鑿(zao)巖作(zuo)業和升降平臺(tai)上的作(zuo)業;
5.在(zai)鑿巖作業(ye)和升降平臺上(shang)作業(ye)時,嚴(yan)禁(jin)移動機(ji)體,否則(ze)將損(sun)傷(shang)臂和導桿;
6.若臂(bei)需移位時,必須先退(tui)回導桿,使頂(ding)點(dian)離開(kai)工作面(mian),同時注意(yi)臂(bei)下(xia)是否有人,并且注意(yi)人應在(zai)臂(bei)移位時能(neng)觸及到的安全(quan)距(ju)離以外。注意(yi)兩臂(bei)不要互相碰撞,撞壞油(you)管;
7.操作升(sheng)降平(ping)臺動作時(shi),一定要(yao)用手(shou)勢或(huo)信號提醒下方作業(ye)人(ren)員注意,隨時(shi)查看下方的臂與(yu)導桿的位置是否(fou)正確;
8.移動臂時,不(bu)可讓軟管(guan)絆(ban)繞;
9.注意查看鑿巖作業孔(kong)粉塵排出量大小(xiao),防止堵塞;
10、嚴禁用臺車“找頂”或清除危(wei)石。
四、停車作業
1.不能將臺車停放在軟(ruan)地(di)基處,以及側壁和頂部有(you)落石或巖崩危險的(de)地(di)方(fang);
2.臺(tai)車停放后,應將導(dao)桿和(he)臂就行走狀(zhuang)態擺成(cheng)水平位(wei)置(zhi),各操作桿置(zhi)于中位(wei),停止電動機和(he)發(fa)動機;
3.避免在斜坡上(shang)停車。若必須(xu)停車時,應張開支(zhi)腿并墊以三角墊木,防止機(ji)器下滑;
4.操作(zuo)人員因故暫離臺車而停止作(zuo)業時,也應切(qie)斷(duan)臺車電源(yuan)。
五、其(qi)它注意事項
1.當(dang)發動機(ji)過(guo)熱(re)時,立即停止運轉,待水(shui)溫降低(di)后再加注冷卻水(shui)。冷卻水(shui)溫80~90℃時為正常;
2.發動機運轉(zhuan)時,不(bu)可(ke)碰撞消聲器和(he)排(pai)氣管部(bu)分(fen),切忌在通風(feng)不(bu)良處長時間運轉(zhuan);
3.關上電源開關后(hou),方可(ke)檢查電氣系統;
4.運轉(zhuan)中(zhong),因導管(guan)(guan)、軟管(guan)(guan)、液壓部件等損傷引(yin)起漏油時,應立(li)即停止(zhi)發動機(ji)或電(dian)動機(ji);
5.經常檢查電纜是否(fou)有破損(sun),是否(fou)被履帶(dai)車輛(liang)壓住(zhu)或(huo)物體(ti)掛住(zhu)、卡死以及長(chang)度(du)是否(fou)足夠。
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